GV Protokoll 2025
Bericht des Präsi
Bericht des technischen Leiters

Hoi Zäme, Gerne stelle ich mich vor: Ich bin Rolf Meier, der neue VDMW Präsi und JA, an der 14. GV des VDMW hat es einige Veränderungen gegeben. Das GV-Protokoll, die beiden Jahresberichte und mehr Infos findet ihr wie immer auf unserer Homepage www.vdmw.ch . Seit der Gründung des Vereines 2011 hat Heiner Comminot die Geschicke des VDMW hervorragend geleitet, DANKE!! Hans Peter Dünki hatte sich die letzten 14 Jahre um unsere Finanzen gekümmert, das war nicht immer einfach. Auch dir Hampi, nochmals vielen DANK!! Beide haben sich entschieden, dass es jetzt Zeit ist für Veränderungen und sind zurückgetreten.

Ich bin auch schon seit der Gründung als Sekretär und Webmaster dabei und versuche mich jetzt in den recht grossen Fussstapfen, die Heiner hinterlässt, zurechtzufinden. Dazu braucht es einen super Vorstand, der neu durch Rolf Sturm als neuen Finanzboss ergänzt wurde.

Im Herbst 2010, als Heiner Comminot, Erwin Tanner und ich angefragt wurden, ob wir Interesse an einem 1RK20 von 1936 haben, hatten wir nicht in unseren wildesten Träumen gedacht, wohin uns das führt.

Inzwischen wurden wir von unserem eigenen Erfolg überrollt. Das funktioniert natürlich nur dank unseren Sponsoren, Passiv-, Aktiv- und Firmenmitgliedern. Das Schrüübler-Team weiss genau was zu tun ist, ob verdreckte Motoren zu reinigen und in Einzelteile zu zerlegen sind, oder es neue Fundamente für unsere Schätzelis braucht. Geht nicht, gibt’s nicht! Dann wird halt ein nicht vorhandenes Spezialwerkzeug selber gebaut … und manchmal finden sie auch Materialien aus «Abfallkörben»... 😉

Unsere Aktivitäten:
Der Klostermotor 1D33 hat sich seit sehr langer Zeit nicht mehr aus eigener Kraft gedreht, er steht jetzt stolz mit angebautem Schwungrad auf einem neuen Fundament. Es gibt sogar tollkühne Pläne den Motor wieder zu starten, schau ‘n wir mal.

Unser Gast, der 6LV22 vom Appenzeller Triebwagen BCFm 56, wurde wieder zusammengebaut und wartet nun auf den Transport zurück in seine alte Heimat. Das war bislang unser aufwändigstes Projekt, es hat uns über ein Jahr beschäftigt. Erst als wir den Motor komplett demontiert hatten, sahen wir die Spuren an den Kolben, Büchsen und Lagerschalen. Doch nichts ist unmöglich, wir haben den Dreck und die Farbe entfernt und neu gestrichen, die Kolben poliert, die Büchsen gehont und neue Lagerschalen eingebaut, und … und … und …

Der 6TW24 von der MS Schwyz bereitete uns grosse Kopfschmerzen. Obwohl Bruno die Zylinderschmierrate drastisch reduziert hatte, qualmte der Motor bei einem Probelauf so stark, dass sogar ein besorgter Mieter vorbeischaute, weil er dachte es brenne. Mit nochmals reduzierter Schmierrate und gereinigtem Auspuffrohr sieht die Sache doch schon viel besser aus.

Vorschau:
Sobald der «Appenzeller» raus ist, können wir uns wieder um unsere eigenen Motoren kümmern.

• Bei meinem Liebling, dem Boxer Lokmotor 12BD11 von 1962 (ist streng genommen gar kein Boxer, sondern ein V180), feuern nicht alle Zylinder sauber. Wo könnte das Problem liegen? Wir müssen zuerst die Kompression messen, dann schauen wir weiter. Hoffentlich liegt es nicht an den Bosch-Brennstoffpumpen.
  
  
• Wie schon letztes Jahr wurden wir zum Oldi Lastwagen/Bus-Treff bei der Firma Wegmüller in Attikon eingeladen. Am Samstag, 3. Mai werden wir dort den Loki-Boxer, den 3ZG9 und den elektrisch angetriebenen 4VD11 ausstellen. Kommt vorbei!
  
  
• Der nächste VDMW-Event wird der Diesel-Tag am Samstag, 10. Mai sein. Wir stellen natürlich wieder unsere «Stinker» vor die Halle und lassen sie für euch knattern. Die Ausstellung haben wir überarbeitet und es lohnt sich für einen Besuch oder für unsere Festbeiz vorbeizukommen.
  
  
• Dieses Jahr feiern die Appenzeller Bahnen ihr 150-jähriges Bestehen https://appenzellerbahnen.ch/de/150jahre.html. Mit ein bisschen Glück wird der Triebwagen BCFm 56 mit dem revidierten Motor am 25. Mai und 7. September auf der Strecke sein.

·       Infos zu anderen Events und Ausflügen werden später versendet.

Das detaillierte Jahresprogram findet ihr, wie immer, auf unserer Homepage www.vdmw.ch.

Wir freuen uns immer wieder auf neue Mitstreiter, bzw. Mitschrauber*innen.
Es können auch Nicht-Mechaniker*innen bei uns mitmachen!

Kommt doch auf Ihren Besuch an die Else-Züblin-Strasse 11 in Oberi. Am Dienstagnachmittag sind wir immer dort. Am ersten und dritten Dienstag auch schon am Vormittag ab 10 Uhr.

Für Gruppen von interessierten Dieslern können auch Führungen gemacht werden. Anfragen bitte an info@vdmw.ch.

im März 2025