6TW 24: Nach etlichen Anpassungen läuft er nun ganz passabel. 

1D33 (Klostermotor): Dieser ist unser Bijou. Schade das wir ihn nicht in Betrieb nehmen können (Bedenken wegen Erschütterungen gegen den Keller). Nach den letzten Anpassungsarbeiten sind wir noch auf der Suche nach einem Elektroantrieb zum Bewegen des Motors.

6LV22  (Appenzellermotor): Er hat seine Belastungstests bestanden.

12YD14 Wir haben ihm eine Startluftflasche spendiert die mit dem 1ZG7 gefüllt werden kann. Wenn wir ein geeignetes Transportmittel finden (WELAKI-Kipper) können wir ihn zu bestimmten Anlässen mitnehmen.

4RSD58 (Modell) Nachdem wir die Klemmstelle gefunden haben, ist es wieder im Aufbau. So eine richtige Feinmechaniker-Arbeit.... X-Hundert M4 Schrauben.... Röhrchen....Podeste... etc

1ZG7 Der einzige Motor der an Ausstellungen arbeitet (Startluftversorgung) muss entsprechend angepasst werden.  Die Kühlung (Kompressor und Motor) wird intensiviert.