6TW 24: Er läuft soweit gut, oelt aber immer noch stark. Es wurde ein extra entworfener Zyklon - Entöler im Auspuff eingebaut.  Einstell, – und Malerarbeiten im sind noch im Gange.

1D33 (Klostermotor): Dieser ist heute unser Bijou. Montiert auf einem erhöhten Gestell, so dass das Schwungrad montiert werden konnte. Schade das wir ihn nicht in Betrieb nehmen können (Bedenken wegen Erschütterungen gegen den Keller). Letzte Anpassungsarbeiten sind noch im Gange, wir sind dabei noch auf der Suche nach einem Elektroantrieb zum Bewegen des Motors.

6LV22  (Appenzellermotor): Er läuft an sich im Triebwagen, benötigt aber noch etwas Service vor Ort (Einstellarbeiten etc).